Aide et accessibilité : Eco Comparativo

 

La calculadora de itinerario de PACA Mobilité le permite comparar el impacto ambiental de su viaje, ya sea que use el transporte público o el coche.

 

El cálculo de la producción de CO 2 se hace según la distancia recorrida y los coeficientes medios de producción de carbono por el medio de transporte.

 

Los resultados correponden a la evaluación de todas las emisiones de gases que contribuyen al efecto invernadero, emitidos por un año por el medio de transporte implicado y evaluado en kilos  "equivalente CO2". El resto procedente del petróleo, el carbón, etc. genera unas emisiones de CO2.

 

Coeficientes utilizados por los medios de transporte:

 

  • Coche: 301,7 kg eq. CO2
  • Bus: 77.7 kg eq. CO2
  • Tranvía: 16,7 kg eq. CO2
  • Metro: 23,1 kg eq. CO2
  • Coche: 77,7 kg eq. CO2
  • Tren TER: 59.9 kg eq. CO2
  • TGV: 22,3 kg eq. CO2

 

Coeficientes de carbono utilizados por la calculadora paca Mobilité (última actualización: mayo de 2010)

 

  • Los coeficientes coche, autobús, tranvía, metro provienen de los trabajos de la Agencia de Medio Ambiente y Gestión de la Energía (ADEME), en consulta con los representantes de los operadores de transporte público francés. Estos coeficientes se utilizan, en particular, por la eco calculadora ADEME (ver enlaces más abajo).
  • Como la ADEME no ha definido coeficiente de referencia para el medio de transporte autocares, las colectividades socias de paca Mobilité optaron por utilizar el mismo coeficiente que para el autobús.
  • Los coeficientes de trenes TGV y TER son los establecidos por la SNCF, que utiliza estos factores en particular por su eco comparador (ver enlaces más abajo)

 

Los coeficientes utilizados son sólo promedios. De hecho, los nuevos coches contaminan menos que los coches más viejos, y es el mismo para los autobuses, autocares y trenes ... Por lo tanto, debe tener en cuenta la proporción de carbono paca Mobilité sólo como una indicación del orden de tamaño de los ahorros de carbono hechas por el transporte público - teniendo en cuenta que se pueden obtener resultados muy diferentes para el mismo recorrido según los vehículos considerados e las hipótesis de cálculo utilizadas.

 

Los coeficientes por medio de transporte utilizados por la calculadora paca Mobililité pueden cambiar con el tiempo, especialmente cuando se comunican nuevos coeficientes de referencia por ADEME o SNCF. Esta página se actualizará entonces.

 

 

Para saber más sobrelas revisiones del carbono y la política energética:

 


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