Accessibilité : Var

La red Mistral

Dado que el transporte debe ser accesible a todos, Toulon Provence Méditerranée cuenta con una política activa para las personas con discapacidad y personas con movilidad reducida. Esta voluntad, grabada en el plan de transporte urbano (PDU), beneficia en realidad a todos los clientes de  la red Mistral.


Condición esencial para que las personas con discapacidad puedan realizar sus actos cotidianos, la accesibilidad es un principio que la ley del 11 de febrero de 2005, llamada "loi handicap" generaliza. Para fomentar la movilidad, la accesibilidad se ha mejorado a través de transportes normalizados. En 10 años, el transporte público deberá ser accesible a las personas con discapacidad y movilidad reducida.

 

Sin embargo, Toulon Provence Méditerranée no ha esperado la aplicación de esta ley para iniciar esta política de accesibilidad con un servicio para de personas con mivilidad reducida, vehículos e instalaciones viales adecuados, y finalmente, nuevos servicios, tales como los appel bus.

  • Los servicios de Transporte PMR es un servicio colectivo exclusivamente para personas con "discapacidad física" permanente o temporal que requieren el uso de una silla de ruedas, las personas ciegas o con deficiencia visual que tienen un certificado de discapacidad (superior o igual al 80%), y personas discapacitadas con un certificado de discapacidad (superior o igual al 80% marcado como "estación de pie dolorosa").
  • La accesibilidad no se limita a los servicios de trasporte PMR, los equipamientos ganan todos los vehículos de la red Mistral. Así, los autobuses están equipados poco a poco con plataformas automáticas retractables, y de un sitio UFR. Todo el material rodante adquirido por TPM están ahora equipados con la plataforma, es decir desde el año 2002:
    • 80 buses estándar en 2004
    • 17 buses articulados a finales de 2004
    • 15 buses de tamaño reducido en 2005
    • 29 buses estándar en 2008
    • 15 minibuses (excluyendo PMR - Entrega en 2008 y 2009)
  • Además, todos los autobuses están equipados con suelos bajos que permiten el acceso directo a la acera. Unos equipamientos son adaptados para las paradas de autobús como "guías bastones" a lo largo de la parada, tiras táctiles en el pavimento, distancias adecuadas entre las infraestructuras y los autobuses permitiendo una perfecta accesibilidad para sillas de ruedas. TPM se esfuerza por aumentar el número de estas infraestructuras. A finales de agosto de 2008, la red Mistral proponía 160 paradas aquipadas asi.
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